OIZ 2019

Apresentação da nova OIZ 2019 à imprensa.

Pouco depois de apresentar a nova máquina de Cross Country mais sofisticada na história da Orbea em um evento de lançamento de imprensa realizado nos Pirineus da Catalunha, um seleto grupo de jornalistas de todo o mundo experimentou como é pedalar a Oiz de quarta geração. A bicicleta que almeja as mais altas conquistas no cenário XC e também possui versões para Trail.

A Oiz foi projetado para ciclistas rápidos e experientes que precisam de uma bicicleta super leve e eficiente, com uma suspensão confiável em corridas de XC tecnicamente exigentes. É a bicicleta da equipe CLIF Pro Team e da Orbea Factory Team.

A partir de 2019, os fãs da maratona XC terão uma versão disponível com 120 mm de curso, perfeita para os MTBikers que gostam da leveza e eficiência de uma bicicleta de competição total, mas não conseguem se ver pilotando uma Occam.

“Tem uma transferência de energia muito aparente dos pedais para o chão”, comenta Daniel Sapp, da Pinkbike. Sapp diz que a Oiz XC é um modelo que “é certamente mais eficiente” em comparação com a versão TR, embora “isso não quer dizer que o 120mm não sejam necessários”.

De fato, ele afirma que mal usou o bloqueio no shock traseiro nas duas versões, como resultado da firmeza do sistema. “Ambas se sentem bem apoiadas, subindo e descendo”, afirma ele.

“A Oiz alcança um nível mais alto”, diz a Solobici sobre um modelo que considera “tremendamente rápido e agora muito mais versátil, graças às suas opções de montagem e personalização. Nem todas as marcas podem fazer o que a Orbea conseguiu fazer com essa bicicleta de competição total, mas que qualquer um pode pedalar ”.

“A geometria aprimorada e sua leveza fazem desta nova Oiz uma bicicleta brilhante e muito fácil de pilotar. Se você quiser brincar com ela, será uma das bicicletas mais rápidas em sua categoria, dentre todas as que temos testado ultimamente ”.

“Quase nunca precisei usar o bloqueio”, disse Thomas Schmitt, da revista alemã Mountain Bike, sobre “uma bicicleta que vai impulsioná-lo”.

“O novo sistema UFO2 elimina o pivot point onde os chainstays e seatstays se juntam, resultando em melhor desempenho e menos manutenção”, algo que chamou a atenção do tester alemão que, como outros, mal usou a nova trava remota Inside Line, que é muito eficiente. “No geral, a Oiz é muito rápida e ao mesmo tempo divertida e ágil”.

“Ambas as bicicletas nasceram do XC, então sobem muito bem”, disse Stu Taylor da Singletrack, depois de ver como “a bicicleta subia tudo o que pedia”.

Outra grande diferença é quando se aponta a nova Oiz para baixo. “O XC é rápido na descida”, enquanto o britânico tinha isto a dizer sobre a versão TR: “É a mais rápida bicicleta de Trail que eu já pilotei. Muito firme e estável”. Além disso, Stu trouxe seu lado mais travesso aos saltos, backflips e singletracks de La Molina. “Eu tentei o meu melhor para chegar ao final de curso, mas eu não consegui chegar aos últimos 4mm”.

A Vojo Magazine, uma das principais publicações sobre ciclismo na Europa, deixou claro o que pensam sobre a nova versão do Orbea Oiz TR: é uma “verdadeira epifania” que abre as portas para uma nova era nas bicicletas para XC.

“Onde uma bicicleta puramente XC mostra seus limites de terreno, a Oiz TR revela apenas os limites do ciclista. Os 20mm adicionais da Oiz TR fazem um mundo de diferença”, explica a Vojo, “muda tudo. É tão versátil”!

“A Oiz TR é a arma perfeita para as maratonas mais difíceis e corridas de mountain bike“, escreve Olivier Beart, especialista em testes de bicicletas da Vojo, observando que seu design é animado, dá confiança e é “incrivelmente eficiente”.

A Vojo também elogia a nova Oiz XC, descrevendo-a como “uma mistura perfeita de agilidade e aderência, que se apresenta como uma alternativa real para outras bicicletas de ponta”.

Héctor Ruiz, da Mountain Bike España, dedicou algumas linhas à cinemática da suspensão traseira que é “confortável, eficiente e difícil de alcançar o final do curso”. Para ele, a atenção aos detalhes e a busca pela perfeição também definem a nova Oiz: “Puro artesanato”.

“O mundo das corridas faz parte do DNA da Orbea e a Oiz é o produto de sua trajetória”, diz ele sobre a bicicleta “criada para brilhar nas corridas XC e Maratona”.

Do MTB Pro, e mais especificamente de Juan Daniel Hernández, o foco estava em outros aspectos, como o novo Fiberlink, “uma parte extremamente importante da nova Oiz”, de acordo com o testador.

Este link de 59g foi criado com material aeroespacial e oferece maior rigidez do que o carbono convencional, com o benefício adicional de um peso mais leve. Juntamente com o sistema UFO2, “você não percebe nada”, referindo-se à perda de potência da pedalada, “enquanto você está sentado”, ele comenta.

“A menos que você esteja em uma corrida em chamas, em que cada watt que você economizar vai fazer a diferença, é melhor manter o amortecedor desbloqueado”, acredita ele. Em sua opinião, a versão TR está “bem no preço”, já que ele a vê como “uma bicicleta para levar em qualquer tipo de trilha, com todas as garantias”.

Na França, a Velo Tout Terrain, queria focar mais na  versão TR, que ganhou uma pontuação de 16/20 de seu testador Benjamin Lacoste.

“Uma fonte de inspiração que lhe permite escolher trilhas que você nunca pensou que poderia e que se destacou no teste, especialmente por seu desempenho. Isso provavelmente deve-se ao fato de ser fácil dominar a bicicleta, que mantém a reatividade da Oiz XC”.

Além da “grande capacidade de manobra” da versão TR, eles descobriram a “versatilidade em todos os tipos de terreno de uma bicicleta, que ganhou uma exclamação apenas pela aparência da Oiz:” Olhe para essas linhas! “Eles observaram. No final, depois de dois dias com a Oiz, Benjamin Lacoste ficou apaixonado pela versão Trail: “Vive le TR”!

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Chris Anderson

R&D da LIKE bikes, ciclista e mecânico de bicicletas.